Астрахань

8-800-1000-625

Перевозка экскаваторов из/в Астрахань

Доставка землеройной и др. техники по Астраханской обл., ЮФО и всем регионам РФ:

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Нюансы перевозки экскаваторов

Ни одна современная стройка не обходится без экскаваторов. Экскаватор предназначен для рытья канав, траншей. Его применяют при возведении гидротехнических сооружений, при расчистке любых территорий и выгрузке строительных материалов. Потребность в использовании экскаваторов постоянно растет. А там, где работают эти чудо – машины гарантировано выполнение любых работ качественно, с высокой производительностью. Для такой техники нет преград, им не страшны любые погодные условия. Но вот преодолевать самостоятельно большие расстояния они не могут.


На каком бы ходу экскаватор ни был, на гусеничном или колесном, для транспортировки на большие расстояния потребуется трал. Во-первых, потому, что колесные модели - тихоходные машины, и их перегон на сотни километров занимает массу времени. Во-вторых, что касается гусеничной техники, то им выезд на дороги общего пользования вообще запрещен в ввиду того, что они выкрашивают покрытие.


Специфика погрузки и перевозки низкорамниками землеройных машин «Негабарит онлайн»

Мы сотрудничаем с мировыми лидерами, производителями спецтехники – Liebherr, Komatsu. Работа с такими крупными компаниями научила нас предельному уровню ответственности и точности по срокам доставки тяжелой техники. Автопарк компании полностью соответствует заявленным требованиям лидеров – производителей. Мы готовы одновременно поставить до пяти тралов для транспортировки любой спецтехники. В том числе и всех землеройных машин модельного ряда Caterpillar, Volvo, Hitachi, JCB, Case. Все тралы укомплектованы аппарелями и/или передним заездом, высота платформы 400 – 600 миллиметров, что позволяет осуществлять доставку без снятия кабины или колесной базы.


Для транспортировки колесных экскаваторов или экскаваторов-погрузчиков (их еще называют бекхалодерами) допустимо, и более рационально, использование низкорамных тралов с высотой погрузочной платформы 80-90 сантиметров и задней загрузкой. Для более тяжелых гусеничных экскаваторов такая методика будет нежелательна. Это связано с малым углом «атаки» (заезда). Здесь необходимо задействовать тралы с передним заездом и высотой погрузочной платформы 50-60 сантиметров. Они позволяют грузить технику с углами заезда до 5-7.


Ширину низкорамного трала для транспортировки экскаватора необходимо подбирать так, чтобы свес гусениц был не более 1/3 ширины гусеницы. Данный размер нигде не указан, ни в одной документации. Он «появился на свет» благодаря практике и опыту.


При недостаточной ширине грузовой платформы, ее ширина может быть увеличена с помощью уширителей. Не каждый трал имеет возможность расширения грузовой платформы. Поэтому первичная информация о виде и размерах гусениц или колес наиболее важна для подбора соответствующего транспорта.


Ответственность за крепление экскаватора на низкорамном трале лежит на водителе, а «загоняет» его на прицеп представитель грузоотправителя. Основное, что необходимо сделать совместными усилиями этих специалистов - после того, как груз зафиксирован, убедиться, что он поставлен на тормоза. Какими бы крепкими ни были цепи для крепления экскаватора, они не смогут удержать машину от вибрационных перемещений, если она не поставлена на тормоза.


Тормоза, в комплексе с правильным креплением цепями с талрепами, обеспечивают не только сохранность экскаватора во время маршрута, но гарантируют безопасность окружающих на дороге.

Все направления перевозки грузов из города Астрахань