Астрахань

8-800-1000-625

Выполняем тяжеловесные грузоперевозки

Перевозка тяжеловесов и других грузов своими тралами по ЮФО и России:

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Особенность транспортировки

Это самый сложный процесс транспортировки, который, кроме непосредственной доставки, включает целый комплекс работ. Причем подготовка может занять больше времени, нежели сама доставка. Просто «взять и перевезти» тяжеловесный груз невозможно, как с юридической точки зрения (необходимо получение множества разрешений), так и по инженерным соображениям. Доставка тяжеловесных грузов отличается от негабаритных или крупногабаритных транспортировок увеличенной нагрузкой на площадь площадки трала. при этом груз может быть небольшим по своим габаритным размерам, но по своей массе – тяжелый.


Благодаря этим особенностям для доставки тяжеловесов может использоваться только специальный подвижной состав, основной характеристикой которого, является усиленная грузовая площадка и наличие большего, в сравнении с обычным транспортом, количества осей.


Поскольку тяжеловозы и сами по себе тяжелы (средний вес 12-25 тонн), то именно количество осей приобретает ключевое значение при организации доставки. Количество осей должно соответствовать весу груза. Правило простое. Чем тяжелее груз, тем больше должно быть их количество, что позволяет уменьшить степень наносимого дорожному полотну ущерба, а следовательно, и сократить размер денежного возмещения, и тем самым снизить себестоимость самой грузоперевозки.

Но дело не только в размере денежного возмещения. Тяжелый груз и сам по себе создает определенные сложности при транспортировке, но при превышении нагрузок стандартные сложности превращаются в серьезные проблемы:


Так что даже если отставить в сторону дорожные проблемы, нельзя забывать о безопасности водителя и участников дорожного движения.



Законодательство РФ о возмещении вреда за провоз тяжеловесных грузов

При движении тяжеловесного транспортного средства предусмотрена плата в счет возмещения вреда, которая рассчитывается индивидуально по каждому заявлению при оформлении специального разрешения в соответствии с положениями постановления Правительства Российской Федерации от 16.11.2009№ 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации». Так, для федеральных дорог установлены следующие размеры платы.


1. За вред дороге при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства.

Превышение предельно допустимой массы транспортного средства (тонн)

Размер вреда (рублей на 100 км)

До 5
Свыше 5 до 7
Свыше 7 до 10
Свыше 10 до 15
Свыше 15 до 20
Свыше 20 до 25
Свыше 25 до 30
Свыше 30 до 35
Свыше 35 до 40
Свыше 40 до 45
Свыше 45 до 50
Свыше 50

240
285
395
550
760
1035
1365
1730
2155
2670
3255
далее по отдельному расчету

2. За вред дороге при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов)

Размер вреда для транспортных средств, не оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской (рублей на 100 км)

Размер вреда для транспортных средств, оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской (рублей на 100 км)

Размер вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно- климатическими условиями (рублей на 100 км)

До 10
От 10 до 20
От 20 до 30
От 30 до 40
От 40 до 50
От 50 до 60
Свыше 60

925
1120
2000
3125
4105
5215
по отдельному расчету

785
950
1700
2660
3490
4430
по отдельному расчету

5260
7710
10960
15190
21260
27330
по отдельному расчету

Даже если формально, по документам, с осевыми нагрузками у автопоезда все в порядке, на дорогах любое транспортное средство с негабаритом могут провести через контрольное взвешивание. В России на постах весового контроля используют две классические методики взвешивания:

– Статическая. По этому методу взвешивания транспорт заезжает на грузовую платформу и останавливается. После остановки автомобиля датчики, основываясь на данных о деформационных нагрузках, выдают информацию на контрольный монитор. Точность взвешивания по этой методике - в пределах погрешности модели весов.

– Динамическая нагрузка оценивается при движении машины со скоростью до 5 км/ч. Этот способ взвешивания позволяет оценить не только массу автомобиля в целом, но и рассчитать нагрузку на каждую ось. Правда, погрешность у динамического способа взвешивания составляет порядка 3%.


Размер возмещения вреда дорогам другой административной принадлежности (регионального и местного значения) устанавливается нормативно-правовыми актами органов соответствующих уровней власти.


Что же касается частных автомобильных дорог, то проезд большегрузных транспортных средств по ним выполняется на договорной основе с их собственниками.


Поскольку доставка тяжеловеса, сама по себе, предполагает превышение допустимой общей массы транспортного средства с грузом, т.е. его тяжеловесность, то ключевое значение для оптимизации затрат на организацию доставки, приобретает, в первую очередь, соблюдение допустимых осевых нагрузок или стремление уменьшить процент превышения нормативов, за счет использования подвижного состава с большим количеством осей.


Категории сложности транспортировки

Специалисты «Негабарит онлайн» условно разделяют тяжеловесные грузы на три категории, в зависимости от сложности организации их доставки по территории Российской Федерации:

1-я категория сложности. Вес груза от 23 до 30 тн при общей массе автопоезда с грузом до 55 тн

2-й категории сложности. Вес груза от 31 до 50 тн при общей массе автопоезда с грузом до 100 тн

3-й категории сложности. Вес груза более 50 тн при общей массе автопоезда с грузом более 100 тн


Транспортировка тяжеловесов первой категории сложности наиболее простая и самая распространенная услуга транспортировки тяжеловесных грузов, предлагаемая участниками рынка негабаритных перевозок России. Выполнение таких грузоперевозок доступно большинству перевозчиков негабаритов, в виду менее жестких требований к подвижному составу и технологии организации самой доставки– получение спецразрешений, уплата ущерба дорог.


Что же касается второй и третьей категорий сложности тяжеловесного груза, то эти перевозки являются проектными работами. Процесс согласования маршрутов, получения разрешений, требования к подвижному составу и самому процессу транспортировки предъявляются повышенные, особенно, если груз является еще и крупногабаритным.


Мы выполняем доставку тяжеловесных грузов первой и второй категории сложности по всей территории Российской Федерации, а грузов третьей категории сложности – с плечом фрахтования до 5.000 км.


Какая техника необхома чтобы осуществить доставку?

Для транспортировки тяжеловесов нашей компанией используются многоосные автопоезда в составе низкорамных полуприцепов – тралов в сцепке с мощными трех- и четырехосными седельными тягачами. Они же могут выполнять роль толкателей. Как правило, это необходимо, при доставке многотонного груза, более 400 тонн.


Общее количество осей у таких автопоездов составляет от 6 до 10 и более осей.


Крайние оси наших тралов имеют поворотные (подруливающие) механизмы колес, облегчающие маневрирование техники на погрузочно-разгрузочных площадках и обеспечивающие безопасное прохождение поворотов при движении по дорогам общего пользования.


На всех тралах установлена пневматическая подвеска, которая обеспечивает мягкость хода нагруженной техники, а также изменение высоты транспортной площадки, что позволяет использовать это преимущество при погрузочно-разгрузочных работах. Такой трал может подъехать на приспущенных пневмоподушках под груз, установленный на подставки, а затем поднять платформу уже вместе с грузом, произведя, таким образом, загрузку без использования крановой техники.


Для повышения грузоподъемности, используются дополнительные трехосные модульные тележки, которые надежно присоединяются к основному тралу-полуприцепу, становясь единой транспортной платформой, или соединяются между собой, образуя многоосный прицеп-платформу.

Собственный автопарк специализированных транспортных средств позволяет «Негабарит онлайн» быстро и эффективно решать задачи по доставке тяжеловесных грузов любой сложности. Позвоните по телефону 8-800-1000-625 и доверьте транспортировку вашего груза специалистам, которые много лет возят большегрузы по стране и ближнему зарубежью, и досконально разбираются в тонкостях этой работы.

Все направления перевозки грузов из города Астрахань